手机现金棋牌
宇辰网_麻省理工学院成功测试气动无人机 可在空中停留五天

  麻省理工学院成功测试气动无人机可在空中停留五 上个月,麻省理工学院(MIT)的工程师团队对其研发的无人机“丛林鹰”进行了测试,该无人机从一辆小汽车的后备箱发射,成功的完成◆■了第一次飞行。 该无人机翼长24 英尺(7.3 米),机重◁☆●•○△150 磅(68 公斤),以一个5 △▪▲□△马力的汽 ▲=○◆◁•▼油发动机为动力,可以承载10 至20 磅(4.5 公斤)的设备在15000英尺 (4500 米)的低空持续飞翔5 天,为汽油动力无人机之最。 MIT 的工▪•★程师团队是应美国空军的要求,设计一款利用太阳能提供动力并可 以长时间停留在空中的无人机。这主要是为了在自然灾害发生或其他紧急状况发 生后,可以为受影响地区提供通信。气象气球▪▲□◁一直是一种传统的方法,但是这些 气球很容易被风吹走或者不能长时间有效地停留在空中。 麻省理工学院Beaver Works 实验室的几个团队共同解决这个问▼▲题,但是他 们很快发现不得不放弃太阳能这个想法。团队的领导人之一Warren Hoburg 授表示,目前的太阳能技术需要一个更大的无人机带有面积较大的面板表面,同时配备又大又重▲★-●的电池,太阳能无人机还★▽…◇有两个缺陷就是季节和纬度。由于冬季 日照会缩短,尤其是对于高纬度地区来说,这意味着太阳能无人机的滞空能力将 会受到极大的限制。而一款只能在夏天或者低□◁纬度地区使用的救灾无人机意义不 WarrenHoburg 在TechCrunch 的采访中说道:“相比太阳能,汽油确实 没有那么吸引人,但是打造一款太阳能无人机很可能让研发资金打了水漂。”因 此,该团队选择使用汽油为动力,并以滑翔为主要飞行模式来省○▲-•■□油。 为了减少重量,该无人机的机体和机翼使用的是碳纤维,机尾和★△◁◁▽▼载荷的头部 使用的则是凯夫拉纤维。而且被设计为可轻易拆装,方便送往任何灾难地区。 这款无人机还有一个可以安装在任何车上的发射架。当车辆加速至起飞速度 后,无人机的驾▪…□▷▷•驶员就可以拉高角度,释放无人机,让它快速起飞。 这款无人机☆△◆▲■不但可以用于救灾通信保障,还能用于侦察任务,比如勘察森林火灾, 或者▼▼▽●▽●河流涨水等可能带来危险的情况。

手机现金棋牌